Le diagramme de charge (aussi appelé tableau de charge ou diagramme de capacité) est un schéma apposé sur le chariot élévateur qui indique la relation entre le centre de gravité de la charge, la capacité de levage et la hauteur de levage de l’appareil. Il se présente sous la forme d’un autocollant ou d’une plaque placée à proximité du poste de conduite pour être facilement lisible par l’opérateur. Mais à quoi sert-il exactement, et comment l’interpréter correctement ? Découvrez-le dans cet article.
Qu'est-ce qu'un diagramme de charge ?
Tout conducteur de chariot élévateur expérimenté sait que manipuler des palettes lourdes et encombrantes en toute sécurité est un exercice d'équilibre complexe nécessitant un véritable savoir-faire. Le diagramme de charge fournit au conducteur une vue claire de la capacité de levage de son chariot élévateur à différentes hauteurs et selon la position du centre de gravité de la charge. C’est donc un outil indispensable pour travailler en toute sécurité.
Le diagramme de charge reprend toujours ces 3 éléments qui sont interdépendants :
- Le centre de gravité de la charge (en millimètres)
- La hauteur de levage (en millimètres)
- La capacité de levage/capacité résiduelle (en kilogrammes - poids de la palette inclus)
Centre de gravité de la charge
C’est le point central de la charge lorsqu’elle est répartie uniformément sur la palette.
Exemple
Supposons que vous disposiez d'une palette de 1 200 mm de profondeur sur laquelle vous placez deux caisses de 600 mm pesant chacune 500 kg. Le centre de gravité de la charge se situe alors à 600 mm, soit exactement au milieu de la palette. Les fabricants utilisent généralement un centre de gravité de la charge de 500 mm ou 600 mm. Dans certains cas, le centre de gravité est différent de cette norme. Si, par exemple, la charge a une longueur supérieure à 1 200 mm, le centre de gravité de la charge se déplace vers l'avant, ce qui réduit la capacité résiduelle, c’est-à-dire la capacité maximale que le chariot peut supporter.
Essayez par vous-même : plus une charge que vous essayez de soulever est lourde, plus vous la tiendrez près de votre corps. Pour résumer : plus la charge est lourde, plus le centre de gravité se déplace vers l’avant, ce qui réduit la capacité résiduelle du chariot.
Capacité de levage et capacité résiduelle
La hauteur de levage est la hauteur maximale à laquelle le chariot peut soulever la charge, et la capacité de levage, ou capacité résiduelle, est le poids maximal que le chariot peut supporter dans des conditions données. Capaciité de levage est un élément important du diagramme de charge. Il y a toutefois une différence entre la capacité de levage nominale et la capacité de levage réelle. La capacité nominale est définie par le constructeur et correspond au poids maximal que le chariot élévateur peut soulever jusqu'à une hauteur donnée avec un centre de gravité de la charge précis. Si vous soulevez la charge au-delà de cette hauteur ou si vous éloignez le centre de gravité de la charge, la capacité résiduelle réelle diminue. C’est cette valeur qu’il faut surveiller pour éviter tout risque de basculement ou de surcharge.
Tenez compte des accessoires et du mât
Les accessoires, tels que les tabliers à déplacement latéral, les ajusteurs de fourches, les basculeurs ou les pinces spéciales, facilitent la manutention mais réduisent la capacité de levage réelle du chariot élévateur. Non seulement en raison du poids supplémentaire, mais aussi parce que le centre de gravité du chariot se déplace alors vers l'avant. Le choix du mât a également une incidence sur sa capacité résiduelle.
Comment lire un diagramme de charge ?
Le diagramme de charge se passe d'explications. Nous allons vous expliquer comment lire ce tableau à l'aide de quelques exemples.
Exemple 1 : Toyota Traigo48 8FBE18T avec tablier à déplacement latéral
Cet exemple montre le tableau de charge d’un chariot élévateur Toyota Traigo48 qui a une capacité de levage nominale de 1800 kg. La hauteur de levage maximale est de 4700 mm. À cette hauteur, le chariot peut soulever un maximum de 1630 kg. Si vous déplacez le centre de gravité de la charge à 1000 mm, la capacité de levage maximale n'est plus que de 1020 kg à 4700 mm.
Exemple 2: BT Reflex RRE160 à mât rétractable
Ce diagramme de charge est légèrement différent : il utilise des lettres (A, B et C) pour représenter les différents centres de gravité (600, 650 et 800 mm).
- Capacité maximale : 1 600 kg jusqu'à une hauteur de 7 700 mm et un centre de gravité A (600 mm).
- Si la charge est hissée à une hauteur de 8 200 mm, la capacité de levage passe à 1 560 kg (A), 1 470 kg (B) ou 1 200 kg (C).
- Hauteur de levage maximale : 10 500 mm.
- Capacité de levage réelle : 980 kg pour tout centre de gravité de la charge.
Conclusion
Avant d'acheter un nouveau chariot élévateur, il est important de se poser les bonnes questions. - Quel poids de charge maximal devez-vous soulever ? Pesez la palette la plus lourde à manipuler. Vous n'êtes pas sûr du poids dont vous avez besoin ? Prévoyez une marge de sécurité pour éviter tout risque de surcharge de votre chariot élévateur.
- À quelle hauteur devez-vous soulever les charges ? Mesurez la hauteur de l’emplacement le plus haut où vous devez mettre les marchandises, et comptez une marge de sécurité de 200 mm.
- Quelle est la longueur maximale de vos charges ? Parce qu’elles déplacent le centre de gravité, les longues charges affectent directement la capacité résiduelle d’un chariot élévateur.
- Allez-vous utiliser des accessoires ? Vous avez besoin de tabliers à déplacement latéral, d’écarteurs de fourche ou de pinces à rouleaux spéciales ? N'oubliez pas d'inclure leur poids et leur position dans votre calcul, car ils déplacent également le centre de gravité de la charge.
